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尼龍6和尼龍66如今正在汽車(chē)配件生產(chǎn)中扮演越來(lái)越重要的角色從而與原有材料—金屬和熱固性塑料行成競(jìng)爭(zhēng)。尼龍之所以能夠在汽車(chē)配件領(lǐng)域大行其道主要是與尼龍自身的優(yōu)良性能關(guān)耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕高拉伸強(qiáng)度和模量相對(duì)較小的密度和低生產(chǎn)成本良好的表面特性部件之間的配合可能性。

  尼龍常用于以下汽車(chē)配件引擎蓋，搖桿蓋、冷卻加熱裝置和油箱。應(yīng)用在這些方面的尼龍樹(shù)脂多用2040用量的玻璃或其他礦物纖維增強(qiáng)以提高強(qiáng)度。

  其中汽車(chē)配件噴油要過(guò)的測(cè)試也比較多，因?yàn)樵谂鲎仓斜苊獠涣说羝?，補(bǔ)漆工藝比較麻煩，而且還影響了美觀，所以在進(jìn)行噴油工藝時(shí)，必須要求附著力達(dá)到4B以上，尼龍素材表面極性差，吸附力低，導(dǎo)致在噴油漆缺少附著力。調(diào)整油漆和工藝都無(wú)法解決，針對(duì)素材上噴油缺少附著力，建議噴涂廠使用尼龍底水噴一層底，然后再進(jìn)行噴面漆，附著力相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)好很多。

  市場(chǎng)價(jià)格比較實(shí)惠，廠家直銷(xiāo)，為企業(yè)賺足盈利空間。而且性能比較穩(wěn)定，操作也特別簡(jiǎn)單。素材→工件表面的清潔→噴尼龍底水（3-5μm）→60-65℃烘烤3-5分鐘（若噴ＵＶ，可濕噴濕）→噴油漆→烘烤→檢驗(yàn)，成品

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