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現(xiàn)在的汽車油漆分為高溫烤漆和低溫烤漆,所謂高溫烤漆也就是原廠生產(chǎn)的車輛本身的油漆,該漆的好壞也要看油漆的供應(yīng)商的;低溫烤漆呢就是由于種種原因(比如碰擦、全車。。。)要給車輛上色的油漆,粗略的區(qū)分也有2k和硝基的兩種,后者已經(jīng)退出了歷史舞臺。
油漆常見的不良問題有很多,如“在漆膜表面出現(xiàn)的一種凹陷透底的針尖細孔現(xiàn)象。這種針尖狀小孔就像針刺小孔,孔徑在100微米左右。”
以下幾點所造成針孔問題
(1)板材表面處理不好,多木毛、木刺,填充困難;
(2)底層未完全干透,就施工第二遍。
(3)配好的油漆沒有靜置一段時間,油漆粘度高,氣泡沒有消除。
(4)一次性施工過厚。
(5)固化劑、稀釋劑配套錯誤;
(6)固化劑加入量過多。
(7)環(huán)境溫度濕度高;
(8)木材含水率高。
解決對策:
(1)板材白坯要打磨平整,然后用底得寶封閉;
(2)多次施工時,重涂時間要間隔充分,待下層充分干燥后再施工第二遍;
(3)配好的油漆要靜置一段時間,讓氣泡完全消除后再施工;
(4)油漆的粘度要適合,不要太稠;
(5)一次性施工不要太厚,做到"薄刷多遍",一般單層厚度不要超過20μm。
(6)使用指定的固化劑和稀釋劑,按指定的配比施工。
(7)不要在溫度和濕度高的時候施工。
(8)施工前木材要干燥至一定含水率,一般為10-12%。
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