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數(shù)據(jù)分析“原油市場起伏如此震蕩”
東莞市炅盛塑膠科技有限公司 http://www.myanmarsubtitlemovie.com 發(fā)布時(shí)間:2014-11-29

  最近油價(jià)起伏的嚴(yán)重,昨日,成品油新一輪調(diào)價(jià)時(shí)間窗打開。然而,“毫無懸念”地等待國家發(fā)改委調(diào)價(jià)通知的人們,最終等到的卻是一組“套餐”—本輪汽、柴油價(jià)格每升本可分別再降0.12元和0.14元,但財(cái)政部、國家稅務(wù)總局當(dāng)日聯(lián)合宣布,于29日起上調(diào)汽油、柴油等成品油消費(fèi)稅,由于上調(diào)幅度和油價(jià)下調(diào)幅度相同,因此,這一次油價(jià)不作調(diào)整。
  這一次成品油消費(fèi)稅上調(diào)后,央視將中國和一些西方國家成品油消費(fèi)稅水平進(jìn)行了對比,美國成品油每升含消費(fèi)稅2.43元,德國、意大利、荷蘭都在5元以上,顯然,中國1.13元的消費(fèi)稅明顯較低。不過,中國成品油價(jià)格里除了消費(fèi)稅,還含有增值稅、城建費(fèi)、教育附加費(fèi)等,這些稅負(fù)加在一起竟占油價(jià)的1/3。作為消費(fèi)升級的標(biāo)志之一,這些年老百姓購車熱情始終不減。統(tǒng)計(jì)顯示,今年前三季度,我省汽車零售額同比增長9.1%,絕對零售金額是消費(fèi)品中最大一宗,而成品油零售額同比增長23.7%,比全省社會(huì)消費(fèi)品零售總額增幅快了近一倍。“買得起車”后,隨之而來的問題是能否用得起車。事實(shí)上,停車費(fèi)、維修費(fèi)、油費(fèi)等各項(xiàng)支出逐年增加,已讓不少消費(fèi)者不敢開車上路。其中,和中國消費(fèi)者的收入水平相比,油價(jià)的負(fù)擔(dān)并不輕。
 “美國消費(fèi)者也歡迎低油價(jià),而那兒的汽油價(jià)格每升卻只相當(dāng)于4塊多人民幣,難怪國內(nèi)消費(fèi)者對油價(jià)時(shí)有牢騷,抱怨油價(jià)調(diào)整漲得快跌得慢。”
  11月中旬以來,受全球石油市場供應(yīng)充裕、需求乏力等因素影響,國際市場油價(jià)震蕩下行,11月28日前10個(gè)工作日平均價(jià)格繼續(xù)回落。按現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制測算,汽、柴油價(jià)格每噸可分別降低225元和220元。
  國家稅務(wù)總局印發(fā)的《關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅的通知》規(guī)定,自11月29日零時(shí)起,汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.14元,折合每噸影響汽、柴油價(jià)格分別提高225元和220元。兩個(gè)因素相抵,國內(nèi)成品油價(jià)格維持不變,不作調(diào)整。
  此次消費(fèi)稅調(diào)整是一套“組合拳”,除適度提高汽、柴油以及石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油、航空煤油等成品油消費(fèi)稅,還包括取消汽缸容量在250毫升(不含)以下的小排量摩托車、汽車輪胎、酒精消費(fèi)稅;取消車用含鉛汽油消費(fèi)稅,統(tǒng)一按無鉛汽油稅率征收消費(fèi)稅;停止征收成品油價(jià)格調(diào)節(jié)基金等,自12月1日起實(shí)施。
  近期國際市場油價(jià)震蕩下行,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制規(guī)定,11月28日是調(diào)價(jià)窗口期,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格可有所下降,考慮到居民個(gè)人和企業(yè)的負(fù)擔(dān)能力,這次提高成品油消費(fèi)稅稅額與應(yīng)降價(jià)金額相當(dāng),“提價(jià)不提稅”,因此政策出臺后國內(nèi)油價(jià)不會(huì)上漲也不會(huì)降低。
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